截止2015年年底,
我國(guó)累計(jì)出國(guó)留學(xué)人數(shù)達(dá)404.21萬(wàn)人,
與此同時(shí),
有79.87%的留學(xué)森選擇回國(guó)發(fā)展。
作為留學(xué)森的你,
將來(lái)也想回國(guó)就業(yè)嗎?
今天,小編為大家?guī)?lái)了一個(gè)好消息!
早在去年5月,中車四方就與帝國(guó)理工學(xué)院、伯明翰大學(xué)、南安普頓大學(xué)簽署了“中英軌道交通技術(shù)聯(lián)合研發(fā)中心”框架合作協(xié)議。為加強(qiáng)合作,中車與帝國(guó)理工分別在中車、帝國(guó)理工學(xué)院掛牌成立“中英軌道交通技術(shù)聯(lián)合研發(fā)中心”,之后還將陸續(xù)在南安普頓大學(xué)、伯明翰大學(xué)掛牌。
每年,培諾教育都會(huì)培養(yǎng)出許多帝國(guó)理工學(xué)院、南普頓大學(xué)、伯明翰大學(xué)等世界名校的學(xué)生。在得知“中英軌道交通技術(shù)聯(lián)合研發(fā)中心”成立的消息后,小編第一時(shí)間采訪到目前仍在帝國(guó)理工學(xué)院機(jī)械專業(yè)就讀的培諾學(xué)子李念。他就這一事件談了自己的看法,他表示:“中國(guó)大公司與帝國(guó)理工的合作,對(duì)在帝國(guó)理工讀書(shū)的學(xué)生是再好不過(guò)的。從某種意義上來(lái)講,帝國(guó)理工學(xué)院與中車四方的合作,也預(yù)示著帝國(guó)理工與中國(guó)的大企業(yè)在未來(lái)有更多合作的可能。中車與帝國(guó)理工的交流越多,意味著英國(guó)頂尖大學(xué)與中國(guó)頂尖公司的合作越多,中國(guó)留學(xué)畢業(yè)生找好工作的可能性也會(huì)越大?!?/span>
此外,在李念看來(lái),不談留學(xué)生就業(yè)問(wèn)題,單從申請(qǐng)角度來(lái)說(shuō),此次合作對(duì)想入讀帝國(guó)理工的同學(xué)也是有益的。帝國(guó)理工與中國(guó)企業(yè)合作越多,它招收中國(guó)學(xué)生的可能性就會(huì)越大。再加上英國(guó)脫歐后到帝國(guó)理工留學(xué)的歐洲學(xué)生會(huì)大幅減少,帝國(guó)理工就更愿意招收非歐盟國(guó)家的學(xué)生,這樣申請(qǐng)帝國(guó)理工學(xué)院就會(huì)更容易。
總體而言,相比于國(guó)內(nèi)大學(xué)生來(lái)說(shuō),留學(xué)生們?cè)谥R(shí)結(jié)構(gòu)、工作能力、國(guó)際視野等方面都有明顯優(yōu)勢(shì)。但由于英國(guó)政策問(wèn)題,留學(xué)生想留在英國(guó)工作并不容易。此外,很多留學(xué)生在英國(guó)讀完大學(xué)和研究生,在沒(méi)有工作經(jīng)驗(yàn)的情況下,即使回國(guó)也與國(guó)內(nèi)大學(xué)生一樣,面臨著激烈的就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)。
中車四方作為中國(guó)高速列車核心研制企業(yè),在高鐵、地鐵等技術(shù)領(lǐng)域處行業(yè)領(lǐng)先水平,而帝國(guó)理工學(xué)院在工程領(lǐng)域擁有強(qiáng)大的科研和人才培養(yǎng)能力。中車四方與帝國(guó)理工學(xué)院進(jìn)行合作,中車四方當(dāng)然更愿意接受帝國(guó)理工培養(yǎng)出來(lái)的科研人才。未來(lái),也將會(huì)有更多像帝國(guó)理工學(xué)院、伯明翰大學(xué)、南安普頓大學(xué)這樣的英國(guó)名校與中國(guó)企業(yè)進(jìn)行合作,從而給留學(xué)生們創(chuàng)造更多就業(yè)機(jī)會(huì),實(shí)現(xiàn)人才對(duì)接。
當(dāng)各位留學(xué)歸來(lái)時(shí),
會(huì)不會(huì)有一個(gè)崗位,
與你的大學(xué)有關(guān),
并專屬于你呢?
Good luck!
中車四方股份公司作為中國(guó)高速列車核心研制企業(yè),在高鐵、城軌地鐵等技術(shù)領(lǐng)域處于行業(yè)領(lǐng)先水平,我國(guó)上線運(yùn)營(yíng)的高速列車近一半來(lái)自該公司。近年來(lái),該公司實(shí)施全球研發(fā)布局,建立開(kāi)放式的產(chǎn)學(xué)研協(xié)同創(chuàng)新平臺(tái),通過(guò)技術(shù)融合、輻射,聚集全球創(chuàng)新資源。